به نقل از «فارس»

روزهای حساس مترو پرند

تاریخ انتشار: ۱۰ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۹۳۳۸۳

به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس،  یکی از شهرهای اقماری اطراف تهران که طی سال های اخیر رشد جمعیت پرشتابی را تجربه کرده و پیش بینی می شود تا سال 1405 تعداد ساکنان آن به مرز 700 هزار نفر برسد، شهر جدید پرند است. این شهر در 35 کیلومتری غرب پایتخت و در حاشیه آزاد راه ساوه واقع شده است. جمعیت حال حاضر شهر پرند حدود 450 هزار نفر بوده و روزانه بین 30 تا 40 هزار نفر بین شهرهای تهران و پرند در تردد هستند که بخش عمده ای از آنها از طریق آزاد راه تهران-ساوه به محل کار خود دسترسی پیدا می کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در حقیقت دغدغه خانواده های این جمعیت قابل توجه، صحت و سلامت سرپرستان خانوارهایی است که برای امرار معاش، مجبور هستند هر روز با جاده مرگ مواجه شوند.

58 کشته طی یک سال در آزادراه تهران – ساوه

ظاهرا بعد از استان فارس، بیشترین تعداد تصادفات وسایل نقلیه به استان تهران مربوط می شود. به طور مثال در 6 ماهه نخست امسال، وقوع 582 فقره تصادفات درون شهری، برون شهری و روستایی در استان تهران ثبت شده است و نکته عجیب تر آنکه در همین ماه شهریور 122 نفر بر اثر این تصادفات جان خود را از دست داده اند! اما یکی از پرخطرترین جاده های بین شهری استان تهران، آزادراه تهران – ساوه (موسوم به جاده مرگ) است؛ نبود دوربین های نظارتی به اندازه کافی، خستگی و خواب آلودگی رانندگان، تردد وسایل نقلیه سنگین و نواقص سیستم روشنایی آزادراه، این معبر پرتردد حمل و نقلی را بسیار مخوف ساخته است.

طبق آخرین داده های آماری ، سال گذشته 58 نفر در آزادراه تهران – ساوه جان خود را از دست داده و شمار بسیار بیشتری از هموطنان نیز دچار نقص عضو و یا آسیب دیدگی های خفیف و شدید شده اند.

18 سال پیش عملیات اجرایی مترو پرند آغاز شد

قدری به عقب برگردیم؛ مطالعات و بخشی از عملیات اجرائی پروژه خط متروی تهران- پرند در سال 1384 در محدوده شهر جدید پرند توسط وزارت راه و شهر سازی آغاز شد. در سال 1389 بخشی از پروژه و در سال 1391 کل پروژه به شهرداری تهران(شرکت مترو) واگذار شد که قرارداد و عملیات اجرائی آن مجدداً توسط پیمانکاران شرکت مترو در همان سال آغاز شد. لازم به توضیح است اعتبارات پروژه 100% عمرانی بوده و می بایست توسط دولت (سازمان برنامه و بودجه)تخصیص داده شود.

بخشی از پروژه ، حدفاصل ایستگاه شاهد تا شهرآفتاب (به طول 4 کیلومتر) در ابتدای سال 95 و بخش دوم حد فاصل ایستگاه شهرآفتاب تا فرودگاه امام خمینی(ره)(به طول 26 کیلومتر) در مرداد ماه سال 96 مورد بهره برداری اولیه قرار گرفته و تاکنون در حال مسافرگیری است لیکن اتمام کامل طرح نیازمند عملیات تکمیلی از جمله سیستم سیگنالینگ و تکمیل تجهیزات برقی و تهویه است.پیش بینی می شود بخش آخر پروژه ، حدفاصل ایستگاه فرودگاه امام خمینی(ره) تا ایستگاه پرند (به طول 19 کیلومتر) و ایستگاه شهر جدید پرند بزودی در اختیار مردم قرار گیرد.

روزهای حساس مترو شهر پرند

پروژه تکمیل خط مترو تهران-پرند که در واقع مسیر 19 کیلومتری بین فرودگاه امام خمینی (ره) تا شهر جدید پرند را شامل می‌شود (چرا که امتداد خط یک مترو تا فرودگاه امام خمینی (ره) ایجاد شده و مسافرگیری در این قطعه جاری است) روزهای حساس و سرنوشت سازی را پشت سر می‌گذارد.

پس از انجام موفقیت آمیز تست سرد این خط که تیرماه سال گذشته صورت گرفت، مسئولان و دست‌اندرکاران امر از راه اندازی کل خط مترو تهران-پرند در سال جاری خبر دادند. این در حالی است که ارزش پروژه مذکور ( در بخش حدفاصل فرودگاه امام خمینی (ره) تا شهر پرند) به ارزش امروز پول رایج کشور، مبلغی فراتر از 5 هزار میلیارد تومان است.

در حال حاضر واگذاری 25 هکتار زمین به عنوان منبع تامین غیر نقد کارهای باقی مانده پروژه (عمدتاً بخش تجهیزاتی) روال اداری خود را طی می کند. از طرفی وزارت نیرو نیز باید مساله تامین برق پروژه به میزان 15 مگاوات را تعیین تکلیف کند. با این حال ریل دوم مترو در بخش حدفاصل فرودگاه امام خمینی (ره) تا شهر جدید پرند نیز نصب شده است تا این پروژه در زمان افتتاح، شامل یک خط رفت و یک خط برگشت باشد.

درمسیر فرودگاه امام خمینی(ره) تا شهر جدید پرند ، فقط 4 عدد پل برای گذر از روی جاده ها و خطوط راه آهن ساخته شده است.از 19 کیلومتر مسیر ریلی از فرودگاه امام خمینی (ره) تا شهر پرند، کل مسیر رفت و برگشت ریل‌گذاری شده است.دیواره شمالی این مسیر 19 کیلومتری (دیوار بتنی)کامل شده است. تامین و نصب ریل سوم مسیر، پیشرفت 80 درصدی داشته است.بیش از 60 درصد تجهیزات پروژه تهیه شده است.50 درصد عملیات کابل کشی کل مسیر صورت پذیرفته است.در حال حاضر پیشرفت ساختمانی ایستگاه پرند 98 درصد است.

پرند در یک قدمی بهره برداری است؛ تست گرم آن در اواخر هفته آینده انجام و از ابتدای مهر مسافرگیری در این مسیر صورت می گیرد.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: مترو پرند شهر تهران بهره برداری فرودگاه امام خمینی شهر جدید پرند راه تهران شهر پرند تا شهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۹۳۳۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مترو تهران؛ 25 سال تعهد به ایمنی

تین نیوز

25 سال خدمات رسانی بدون تلفات جانی در مترو تهران، گواهی بر تعهد راسخ شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه به حفظ ایمنی مسافران و نمادی از تلاش شبانه روزی کارکنان در این عرصه است.

 شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه ضمن گرامی داشت هفتم اردیبهشت ماه، روز ملی ایمنی و حمل و نقل، فرصت را مغتنم می داند تا از تلاش های بی وقفه کارکنان مترو تهران و حومه که در راستای ارتقای ایمنی سفر شهروندان با این وسیله حمل و نقل پاک، ارزان و کارآمد از هیچ تلاشی فروگذار نمی کنند، قدردانی کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، مترو تهران با دارا بودن 159 ایستگاه و 296 کیلومتر خطوط ریلی، روزانه میلیون ها مسافر را جابجا می کند و به همین دلیل، ایمنی در این مجموعه از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است. در همین راستا شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با علم به اهمیت حیاتی توجه به ایمنی در سیستم حمل و نقل ریلی انبوه بر و با اتکا به دانش و تجربه تخصصی کارکنان خود، اقدامات متعددی را برای ارتقای ایمنی سفر با مترو انجام داده و می دهد که از جمله آنها می توان به آموزش مستمر و ارتقای آگاهی کارکنان، نگهداری و بازرسی منظم تجهیزات و زیرساخت های خطوط مترو، شناسایی، ارزیابی و کاهش خطرات بالقوه در شبکه و استفاده از فناوری های ایمن اشاره کرد.
شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه متعهد به ارائه سفری امن و قابل اعتماد برای همه مسافران است و برای رسیدن به این هدف، در تمام ربع قرن فعالیت خود از هیچ تلاشی دریغ نکرده است. البته باید به این نکته هم توجه کرد که ایمنی در تمام سیستم ها از جمله مترو، یک تلاش جمعی است که به همکاری و دقت همه ذینفعان، از جمله مسافران نیاز دارد.
در پایان امیدواریم که با تقویت هرچه بیشتر تجهیزات و زیرساخت ها در کنار همراهی و همیاری کارکنان دلسوز این شهر زیرزمینی و مسافران گران قدر آن، متروی تهران بتواند رکوردهای خود در زمینه حفظ ایمنی را به طور مستمر ارتقا دهد و سفری امن و آرام را برای همه شهروندان به ارمغان آورد

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید